Права человека – 2

Вот уж не думала, что так быстро вернусь к теме Права человека.

Обычный внутренний рейс Газиантеп – Стамбул. Также Вас может заинтересовать Установка систем контроля доступа, более подробную информацию можно посмотреть перейдя по ссылке kratos-systems.com/kontrol-dostupa.

В общей сложности моим рейсом летело четверо инвалидов-колясочников, люди разного возраста, среди которых было двое детей. Как их доставляли в самолёт, не видела. Когда зашла в салон, больных от здоровых было не отличить, но, предполагаю, что они летели в салоне бизнес-класса. Когда, после посадки в Стамбуле, все покидали самолёт, эти люди оставались на своих местах.

И вот попадается на глаза «заметка про нашего мальчика»

И возмущению снова нет предела!

ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИИ РАЗРЕШИЛ авиакомпаниям НЕ ПУСКАТЬ на борт самолёта ПАССАЖИРОВ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ.

Как вам такое решение самого справедливого и гуманного суда в мире?!

Перевозчик вправе оставить часть пассажиров за бортом, если на лайнере нет специальных условий для перевозки инвалидов – этому дискриминационному пункту уже 5 лет. Теперь же Верховный суд РФ своим решением узаконил его.

Права человека

В России продолжают нарушать права человека вопреки российским и международным законам, которые предписывают предоставлять одинаковые права на пользование услугами, в том числе и транспортными, всем людям. По телевидению уже проходил сюжет, когда группу из шести инвалидов-колясочников, летевшую в Дюссельдорф на форум «Опыт Германии в создании доступной среды, инклюзивного образования и трудоустройства инвалидов» отказались взять на борт самолёта. Тогда оскандалилась немецкая авиакомпания Air Berlin, выполнявшая рейс из московского аэропорта «Домодедово» в Дюссельдорф. Подробности той истории, кому интересно, можно почитать здесь.

Я же возвращаюсь в родные пенаты. Российские авиакомпании очень часто отказывают людям с ограниченными возможностями: слепых пассажиров не пускают без сопровождения, равно как и инвалидов-колясочников, отказываются перевозить лежачих больных.

Объясняют это необходимостью заботы о нас, здоровых пассажирах и туристах. Что это НАМ больные люди могут причинить неустранимые неудобства. Якобы, придётся авиаперевозчику сократить число обычных пассажирских мест, чтобы создать для больных и инвалидов безопасность полёта. И вообще, в случае чего (тьфу, тьфу, тьфу) они будут помехой во время эвакуации, будут мешать людям, быстро покинуть самолёт.

Я не думаю, что с уменьшение обычных мест создаст принципиальные трудности для здоровых людей (часто самолёты летают полупустые, и это ни для кого не секрет). А вот сокращение доходов от рейса, это уже поважнее наших удобств-неудобств будет. Получается, что прибыль важнее основного закона Российской Федерации (Конституции), которая ГАРАНТИРУЕТ всем россиянам равные права независимо от их физического состояния.